Defender will compete with a works team in Dakar as part of a three-year FIA World Rally-Raid Championship (W2RC) campaign, beginning in 2026.
С начало тазгодишното рали, програмата допълва многогодишно споразумение с Defender като официален автомобилен партньор на рали Дакар, предоставящ автопарк от автомобили за поддръжка и високоспециализирани разузнавателни автомобили. Автопарк от 20 автомобила Defender ще подкрепи събитието, което започва в Биша, Саудитска Арабия и завършва в Шубайтах, превозвайки официални лица на състезанието и VIP медии. Още шест високоспециализирани разузнавателни автомобили Defender ще бъдат използвани от организаторите на рали Дакар за планиране на маршрутите за събитията през 2026, 2027 и 2028 г.
From 2026, Defender will run a two-vehicle entry across the full five-rounds of the W2RC, with a three-car entry in the championship’s halo event the Dakar Rally. Competing in a new category – for production‑based vehicles – which from 2026 will conform to new and heavily revised regulations making it the perfect platform to demonstrate Defender’s extreme capability and durability.
The Defender works team will complete a full test and development programme in 2025 in preparation for their inaugural Dakar Rally in 2026.
Марк Камерън, изпълнителен директор за Defender, сподели: „Defender участва в Дакар 2025, демонстрирайки своите способности и издръжливост чрез официалното ни автомобилно партньорство, но след 12 месеца ще се завърнем с три автомобила Defender от отбора на производителя в началото на пълната кампания на Световния рали-рейд шампионат на FIA. Избрахме да се състезаваме в категорията „Stock“, за да покажем здравината и надеждността на серийния Defender.“
„Очаква се много работа през следващите 12 месеца, но с тестовата и развойна програма на Defender, която е в ход, отборът вече се готви за най-голямото приключение в моторните спортове, което предстои от 2026 г.“
Джеймс Баркли, изпълнителен директор на JLR Motorsport, сподели: „Нарекъл съм Дакар „Еверест на моторните спортове“. Да бъда тук днес и да видя отново началото на пролога, още веднъж подчертава сериозността на предизвикателството, пред което сме изправени. Това ще бъде невероятно приключение както от човешка, така и от инженерна гледна точка, а отборът вече усилено работи върху разработването на Defender в съответствие с новите правила на FIA W2RC за категорията „Stock“ за 2026 г., които ще направят състезанията още по-конкурентни. Ние, заедно с FIA, ASO и други производители сме помогнали за оформянето на тези нови регулации, които представляват вълнуваща нова глава за Дакар, W2RC и рали-рейд спорта като цяло.
Очаквам с нетърпение да ви споделя скоро новини за състезателната рали-рейд версия на Defender, която е в процес на разработка.“